El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España, Óscar Puente, anunció, via redes sociales, el inicio este mes de febrero de las obras para dotar de una tercera vía de alta velocidad en la estación ferroviaria de Puertollano.
Puente anuncia la obra para la tercera vía de alta velocidadA través de su cuenta de X, Puente indicaba que esos trabajos comenzarán en las próximas semanas y que, además, se ultima la renovación de las vías y andenes para trenes convencionales. "Avanzamos en las obras para remodelar y ampliar la estación y mejorar el servicio ferroviario en Ciudad Real y Castilla-La Mancha", indicó Puente en redes sociales.
El año pasado, Renfe anunció que la estación de Puertollano tendría la tercera vía para la parada de trenes de alta velocidad, que se sumará a las dos vías de estacionamiento de ancho estándar con que ya cuenta.
La nueva vía -reconvertida de ancho ibérico a estándar- se destinará a acoger la salida y llegada de trenes que unen Puertollano con Madrid, incrementando así la capacidad de las otras dos vías para las paradas de trenes de larga distancia.
Puente anuncia la obra para la tercera vía de alta velocidadLa estación pasará a disponer de cinco vías de alta velocidad: tres destinadas a paradas de trenes (vías de apartado con andén) y dos generales, dedicadas a los servicios de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Sevilla a su paso por la estación, por las que los trenes circulan sin parada.
Este verano, Adif anunciaba el inicio de estos trabajos en la estación que, con una inversión de 10 millones de euros, incluyen también la ampliación y renovación de sus tres andenes. Además, se realizarán mejoras en vías de ancho convencional y actuaciones en desvíos (dispositivo que permite a los trenes cambiar de vía), que optimizarán la operativa y el paso de trenes por la estación.
Con esta actuación, la estación de Puertollano seguirá respondiendo al incremento del tráfico de trenes y viajeros.
Puente anuncia la obra para la tercera vía de alta velocidad - Foto: Rueda VillaverdeLos trabajos no afectarán a la circulación de trenes de alta velocidad ni al servicio a los viajeros de la estación, ya que en su mayoría se van a realizar en las bandas de mantenimiento (horas de madrugada sin circulaciones comerciales).
La reconversión de la vía para alta velocidad conlleva la adaptación de las cabeceras de la estación al nuevo esquema de vías y actuar en 25 desvíos, aparatos de vía de gran envergadura, que requieren de transporte especial e importantes recursos técnicos y humanos para su traslado y montaje.
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Puente anuncia la obra para la tercera vía de alta velocidad
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Asimismo, se adaptará la electrificación, se renovarán elementos de las vías convencionales (carril y traviesas) y se incorporarán nuevas vías mango para maniobras y estacionamiento, incorporando un nuevo escape al sur de la estación con conexión a la alta velocidad.