El alcalde de Ciudad Real, Francisco Cañizares, anhela que la ciudad se convierta en los próximos años en un referente para atraer nuevas empresas y que el Aeropuerto de Ciudad Real sea una pieza clave para conseguirlo y así devolver a la ciudad la pujanza que tuvo.

Un año después de las elecciones municipales, el alcalde de Ciudad Real ha abordado en una entrevista con la Agencia EFE las principales líneas en las que trabaja su equipo de gobierno con el objetivo de "cambiar las cosas" y dar un giro completo a la gestión que el PSOE había llevado a cabo en anteriores gobiernos.

Ha dicho que la aprobación del presupuesto municipal "nos va a permitir solventar la falta de operatividad de los servicios municipales y sacar adelante proyectos que han llevado años anunciándose continuamente, pero que no se han llegado a ejecutar nunca".

"Evitar devolver subvenciones, como ocurría en la anterior legislatura, haciendo posible que sean gastadas a tiempo y en los plazos previstos" es una de las prioridades del presupuesto, para dejar atrás la dinámica del PSOE de "ser incapaz de sacar adelante proyectos" y al mismo tiempo fijar "el diseño de modelo de ciudad que queremos, en la que no se deje pasar ningún tren, como antes ocurría".

Sobre la aprobación del presupuesto, Cañizares ha asegurado que el pacto de gobierno con Vox funciona y "no está siendo especialmente complejo" gobernar con los ediles de esa formación, ya que cada uno de ellos trabaja en su área y, a la vez, todos están conectados.

Atraer empresas y población

Entre los retos importantes que Cañizares se ha marcado esta legislatura destaca la atracción de inversiones y empresas, algo que, reconoce, no será fácil: "En los últimos años hemos perdido cierta pujanza en lo que era las señas de identidad de la ciudad, el sector servicios y el sector comercial. Hemos dejado de ser un referente en la provincia y es algo que debemos recuperar", ha apuntado.

Ha defendido que Ciudad Real debe seguir siendo "una ciudad buena para que la gente quiera venir a vivir a ella, donde se desee invertir, donde se vea que su actividad tiene un valor añadido respecto a otras poblaciones de la provincia y de la región, y para ello tenemos que aprovechar las sinergias relacionadas con el tejido productivo relacionado con la formación, con las nuevas tecnologías y con la capacitación de los empleados que necesitan ese tipo de empresas".

Se ha referido a la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) y a la formación que ofrece "absolutamente clave" para el desarrollo de cualquier actividad.

"Ingenierías, matemáticas o informática son carreras muy relevantes en el futuro económico de cualquier sociedad, y que poco a poco van abriendo paso a la creación de empresas en Ciudad Real", ha señalado Cañizares que quiere conseguir que a Ciudad Real lleguen empresas como Indra, que en su momento fue un referente para el empleo pero también atraen a otras empresas relacionadas con el sector tecnológico.

Pide complicidad por parte del Gobierno regional

En este camino ha considerado importante tener la "complicidad" del Gobierno regional, de forma que exista con la ciudad un compromiso similar al que tiene con otras de Castilla-La Mancha en las que está trabajando para facilitar la llegada de grandes empresas.

"Tenemos una ubicación privilegiada dentro de la región, tenemos suelo industrial infraestructural, pero nos hacen falta infraestructuras básicas como son la autovía A-41 hasta Toledo, que se desbloquee la construcción de la A-43 hacia Extremadura y Portugal y que alguna inversión en las que la Junta tiene capacidad de decisión venga a Ciudad Real", ha expuesto.

Una herramienta que debe jugar un papel importante es el Aeropuerto, sobre el cual ha mantenido varias reuniones con el dueño de la infraestructura para lograr que despegue definitivamente.

"Tenemos una infraestructura que no existe en España ninguna similar y ni siquiera en Europa hay muchos aeropuertos con estas características", ha señalado Cañizares, quien ve crucial que lleguen empresas con la ayuda de la Junta "como llegan a otros sitios" y evitar que proyectos, como los que plantearon Airbus o Skydweller inicialmente en el aeropuerto, se vayan, en su caso a Albacete y Valdepeñas.

Plan de Modenización 2025

Francisco Cañizares ha criticado que el Plan de Modernización de Ciudad Real 2025 "no ha estado bien diseñado para modernizar nada" ya que fue "un poco cajón de sastre, donde cada uno dijo lo que más o menos tenía pensado hacer en los años siguientes, pero era bastante poco modernizador".

"Poner como hito modernizador asfaltar no tiene mucho sentido", ha apuntado, "como tampoco lo tiene que la mayor inversión de la Junta vaya a ser quitar sus oficinas de la calle Alarcos y llevarlas al Hospital del Carmen, algo con lo que nosotros nos hemos manifestado en contra".

Sólo la construcción de un gran pabellón ferial ha supuesto, a su juicio, un paso importante para la ciudad pero a estas alturas de 2024 siguen sin ser una realidad otras obras importantes como las distintas variantes de la ciudad que debería haber ejecutado el Gobierno de España y que incluía el plan.

"Nosotros queremos ser más ambiciosos y así se lo trasladé al presidente Page. Queremos realmente plantear cuestiones que sí tengan que ver con la modernización de nuestra ciudad", ha dicho, y para ello ha insistido en avanzar en las autovías a Toledo y a Extremadura.

"Las comunicaciones son fundamentales, deberían estar en el eje de la política de la región, y ahí es fundamental el papel del presidente García-Page para reclamar al Gobierno de Pedro Sánchez su ejecución, salvando cualquier problema ambiental que se plantee", ha manifestado Cañizares.

Ha concretado, que los problemas medioambientales "se resuelven en todos lados, se resolvió hacer la autovía A-4 en Despeñaperros, y si eso fue posible, es posible en cualquier otro proyecto", ha dicho.